Вартість товару зазначена на сайті вказана на товар, що є по наявності. Вартість товару під замовлення може відрізнятися від ціни на сайті. Кінцева ціна на продукцію залежить від кількості, термінів поставки, форми оплати.
ТОП
Код товару: A2175HBT.T.GN
Попереднє замовлення
1066.00 грн
Без ПДВ: 1066.00 грн
Вентилятор
A2175HBT.T.GN SUNON - вісьовий; 230ВAC; 171x151x51мм; 302м3/г(±10%); 52дБА
Характеристики вентилятора A2175HBT.T.GN SUNON
| Висота х Ширина х Глибина |
171x151x51мм |
| Вид підшипника |
Кульковий |
| Вага | 942г |
| Споживана потужність |
43Вт |
| Робоча напруга |
230В AC |
| Номінальний струм |
250мА |
| Кількість оборотів |
2600об./хв |
| Продуктивність |
302м3/г (±10%) |
| Виводи | конектори 2,8x0,3мм |
| Опір ізоляції |
500 МОм |
| Клас ізоляції |
В |
| Робоча температура |
-10...70°C |
| Клас горючості |
UL94V-0 |
| Рівень шуму |
52дБА |
| Матеріал крильчатки |
Термопласт |
| Матеріал корпуса |
Алюміній |
Расшифровка кодировки вентилятора SUNON
| A | 2 | 17 | 5 | H | B | T |
| A | - | серія моделі |
| 2 | - | робоча напруга 220 В (1 - 110 В) |
| 17 | - | розмір рами (08: 80 мм; 09: 92 мм; 12: 120 мм; 17: 172 мм; 25: 254 мм) |
| 5 | - | ширина рами: 50~51 мм (2: 25 мм; 3: 31~38 мм; 5: 50~51 мм; 7: 72 мм; 9: 89~90 мм) |
| H | - | швидкість вентилятора: швидкий (X - супер швидкий; H - швидкий; М - средній; L - повільний) |
| B | - | Система підшипнику - кульковий(кочення) (V - підшипник Maglev (або Vapo); S - підшипник ковзання (або втулка) |
| T | - | Вивід - конектори (L - два дроти) |
P/N - індекси в кінці маркування мають таке позначення:
T - мотор вентилятора з розщепленими полюсами;
TC - мотор вентилятора з пусковим конденсатором і термовимикачем;
TC.R - кругла рама вентилятора, мотор з пусковим конденсатором і термовимикачем;
N - нова рама;
GN - сертифікат RoHS
Ціна на сайті вказана орієнтовна і може залежати від кількості, термінів поставки, форми оплати
Схема вентилятора Sunon A2175HBT.T
Типи підшипників в вентиляторах Sunon - кочення, ковзання, Vapo (Maglev)
Вентилятори компанії «Sunon» в своїй роботі використовують 3 варіанти підшипників:
- кочення,
- ковзання,
- Vapo підшипник (или Maglev).
Кожен з них відрізняється один від одного ціною, функціоналом і технічними характеристиками. Ми розберемо по поличках роботу кожного підшипника окремо.
Вентилятори з підшипниками ковзання
Корпуси даних моделей створюються з класичного пластика типу UL94V-0 або алюмінію. Подібні технології мають відмінні характеристики міцності. Як правило, ротор вентилятора виготовляється з термопластика.
- При монтажу зі схилом (вісь обертання горизонтальна) середня тривалість стабільної експлуатації підшипника ковзання доходить до тридцяти тисяч годин.
- горизонтальний монтаж зменшує середній час роботи до 50%.
Вентилятори з підшипниками кочення (кулькові)
Справжніми трударями в світі охолодження є підшипники кочення. Функціонують вони як в холодних, так і в самих жарких температурних умовах (від мінімум -10°C до максимум 70°C), робота в подібних температурних режимах робить їх справжніми універсалами.
Перед покупкою вентилятора з підшипниками важливо вивчити ключові характеристики підшипників кочення, адже одним з їхніх головних недоліків є зайва гучність при роботі. Але незважаючи на цей мінус, вони добротно функціонують в будь-якому положенні (вертикальному і горизонтальному) і працюють до 60-70 тисяч годин.
Підшипник кочення складається з внутрішнього і зовнішнього кільця, тіла кочення і сепаратора. Він погано функціонує в умовах вологості і підвищеної сухості, але відмінно показують себе при роботі в середніх температурних режимах (від + 25°C до + 40°C).
Вентилятори з підшипниками "Vapo"
Крім стандартних підшипників кочення і ковзання, виробником «Sunon» була розроблена унікальна технологія MagLev (від слів «магнітна левітація»), що дозволяє об'єднати переваги обох типів підшипників і мінімізувати їх недоліки. Більш відомо це рішення під назвою «Vаро підшипник».
По суті, це модернізований підшипник ковзання, в якому спеціальна система магнітів утворює магнітне поле, яке компенсує власну вагу ротора. В результаті при роботі ротор левитує в магнітному полі, майже не торкаючись стінок втулки. Подібні технології зменшують знос, пом'якшують вібрацію в процесі роботи і роблять обертання вентилятора практично безшумним, що позитивним чином позначається на звуковому сприйнятті роботи вентилятора.
Для деяких моделей з підшипником Vapo робоча температура може бути вище 70°C. Єдиним мінусом є більш висока вартість, щодо кочення і ковзання. Але для якісної і тривалої роботи це - те, що треба. Технологія Vаро відмінно тримається на протязі всього періоду експлуатації і дуже ефективно функціонує як при середніх температурах (від + 25°C до + 40°C), так і в умовах підвищеної вологості і сухості. Ще один плюс - великий термін служби (до 60 тис годин)
